Энциклопедия военной техники стр.69
Поскольку заказ на машины «Эвенджер» намного превосходил производственные мощности фирмы «Грумман», часть заказа была передана отделению «Истерн Эйркрафт» корпорации «Дженерал Моторо>. До сентября 1945 года оно выпустило 7546 самолетов модели ТВМ. ТМВ-1 (550 машин) и ТВМ-1С (2332 машины) — аналоги TBF-1 и TBF-1C; кроме них, были изготовлены 4657 самолетов ТВМ-3 с более мощным двигателем R-2600-20. Также выпускались модели TBM-3D (с противолодочным радаром) и TBM-3E (с таким же радаром в обтекателе). Большое число этих машин было передано по ленд-лизу разным странам. После войны появилось множество других моделей. На рисунке изображен один из самолетов ТВМ-3, построенных фирмой «Дженерал Моторс». В январе 1945 года эта машина входила в авиагруппу авианосца «Рэндольф» из оперативного соединения TF-58.
|
Производство: |
США |
|
Тип: |
трехместный палубный торпедоносец |
|
Силовая установка: |
один 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель Р-2600-20 «Циклон-14» («Райт») мощностью 1900 п.с. |
|
Характеристики: |
максимальная скорость 430 км/ч; время набора высоты 3000 м — 13 минут; практический потолок 7150 м; дальность полета 2500 км |
|
Масса: |
пустого 4783 кг, максимальная взлетная 8300 кг |
|
Размеры: Вооружение: |
размах крыльев 16,51 м, длина 12,42 м, высота 4,2 м два 12,7-мм пулемета в крыльях, один 12,7-мм пулемет «Браунинг» в закрытой турельной установке за кабиной, один 7,62-мм пулемет в подфюзеляжном люке; одна торпеда или 1130 кг бомб и ракет на внутренней подвеске |
Самолеты Второй Мировой
Проект самолета G-11 разрабатывался фирмой «Грумман» на базе истребителя G-8 (F-2F). В конструкцию .машины был внесен ряд изменений, позволивших улучшить остойчивость самолета и устранить тенденцию к заваливанию в штопор. Первым прототипом машины стал XF-3F-1 с двигателем R-1535-72 «Твин Уосп», изготовленный по заказу американского флота. Он совершил первый полет в марте 1935 года. После испытаний еще двух прототипов флот выдал заказ на 54 серийных F-3F-1, отличавшихся от прототипов только удлиненным корпусом. Машины F-3F-1 входили в эскадрильи VF-5B и VF-6B (позднее — VF-4 и VF-3), базировавшиеся на авианосцах «Рейнджер» и «Саратога», и в эскадрилью Корпуса морской пехоты VF-4M (позднее VMF-2). Эти самолеты — предшественники легендарной серии истребителей « Кэт», ставших впоследствии основой воздушной мощи американского флота в войне на Тихом океане.
|
Производство: Тип: |
США одноместный палубный истребитель |
|
Силовая установка: |
один 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель г?-1535-84 «Твин Уосп Джуниор» («Пратт-Уитни»| мощностью 700 л.с. |
|
Характеристики: |
максимальная скоросгь 372 км/ч; скороподъемность 579 м/мин, практический потолок 8685 м; дальность полета 1600 км |
|
Масса: |
пустого 1340 кг, максимальная взлетная 2000 кг |
|
Размеры: Вооружение: |
размах крыльев 9,75 м, длина 7,09 м, высота 2,77 м один 12,7-мм и один 7,62-мм пулеметы над капотом; 105 кг бомб на внешней подвеске |
Самолеты Второй Мировой