Микродвигатели, Обзор за 2003 - 2004 года
Компания D-STAR Engineering Corporationразместила в интернете свой сайт, размещенный по адресу
D-STAR Engineering Corporation - компания по производству
силовых и энергетических установок, хотя она стремится принять участие в
развитие и самих БПЛА. Компания изготовила и продемонстрировала 2 дизельных двигателя для мини БПЛА:
- мощностью 0.1 л.с. и весом 56.7 г;
- мощностью 1.33 л.с. и весом 590г.
Оба двигателя работают на топливе JP-8 / JP-5 / Jet-A (авиационный
керосин), с добавлением от 0.3% до 3% машинного масла, без каких
– либо летучих присадок, ни для старта, ни для работы.
Агентство DARPA профинансировало изготовление 6 двигателей мощностью
1.33 л.с. для установки их в беспилотные аппараты вертикального взлета и
посадки компании Allied Aerospace.
D-STAR развивает также создание дешевых СУ путем модификации
коммерческих моделей двигателей для самолетов, использующих топливо
JP-5, способных работать в течение 24 часов и запускаться при низких
температурах (до – 20С). Пять таких двигателей было изготовлено по
заказу ВМС США. Компания разрабатывает соответствующий стартер –
генератор и технологии контроля шумов для СУ мини БПЛА.
По заказу агентства DARPA компания работает над:
1. разрабатывает новый микро – дизельный двигатель мощностью 0.1 л.с.
(успешно показал мощность 0.1 л.с. на топливе JP-8 с добавлением 0.3 %
масла, без присадок)
2. разрабатывает новый микро – дизельный двигатель мощностью 1.25 – 1.33
л.с. (показал мощность 1.58 л.с. на топливе JP-8 с добавлением 3 %
масла, без присадок)
3. разрабатывает зарядное устройство для аккумуляторов мощностью 50 Вт,
использующее микродизель мощностью 0.1 л.с. (успешно продемонстрировало
мощность 46 Вт, 28 В на лабораторном прототипе. Готовится прототип для
полевых испытаний)
4. разрабатывает гибридную электродвигательную систему для БПЛА,
использующую двигатель мощностью 1.3 л.с. (в процессе)
5. разрабатывает микро – дизельный двигатель мощностью 2.7 л.с. (в
процессе)
6. разрабатывает мини газо – турбинный двигатель, весом 0,45 кг, с тягой
9,07 кг (в процессе)
7. разрабатывает концепцию нового электро–гибридного БПЛА (выполнен 1 этап
работ)
Среди других клиентов компании числятся армия США, корпус морской
пехоты, НАСА, ВМС и командование спецопераций. Коммерческие клиенты
компании – Allied Aerospace и Honeywell (интеграция двигателей в БПЛА).
Компания D-STAR принимает участие в разработке БПЛА по трем
направлениям:
- поддерживает развитие существующего поколения БПЛА обеспечением
легкими двигателями, работающими на тяжелом топливе и энергетическими
системами;
- поддерживает производителей БПЛА по улучшению характеристик
существующих аппаратов;
- продолжает полностью самостоятельно
финансируемую программу развития следующего поколения БПЛА вертикального
/ укороченного взлета и посадки, не имеющих открытого ротора (защита от
деревьев и проводов), обладающих иммунитетом к порывам ветра и
имеющих шесть степеней
свободы и управления для точного маневрирования в городах,
горах и в других опасных (для
полетов) местах.
Статья подготовлена по материалам сайта компании и